В Туапсинском районе завершился ремонт железнодорожного тоннеля
Дата:
8 декабря 2020
Событие:
На железной дороге в Туапсинском районе закончилась масштабная реконструкция. Завершился начавшийся два месяца назад капитальный ремонт пути в большом петлевом тоннеле возле станции Индюк на участке Армавир-Белореченская-Туапсе.
Сооружение - одно из старейших на Северо-Кавказской железной дороге.
Длина тоннеля – один километр. Для работ в нем и на прилегающем участке каждые сутки привлекались до 120 специалистов.
Укладка пути велась по технологии LVT, что дало возможность снизить динамическое воздействие на своды тоннеля, а значит, обеспечить плавность хода при движении поездов, сократить их время в пути, а также максимально увеличить срок до следующего ремонта, который, предположительно, не понадобится в течение ближайших 40 лет, сообщает ОАО «РЖД».
В ходе реконструкции заменили щебеночное основание пути на бетонное, а деревянные шпалы - на железобетонные блоки. Только для обустройства «подушки» были смонтированы 83 тонны арматуры и залиты 416 кубометров бетона, на которые уложили свыше четырех тысяч блоков LVT.
Главной задачей ремонта было обеспечить безопасность и надежность перевозок.
Первые поезда по обновленному тоннелю уже проследовали.
Сооружение - одно из старейших на Северо-Кавказской железной дороге.
Длина тоннеля – один километр. Для работ в нем и на прилегающем участке каждые сутки привлекались до 120 специалистов.
Укладка пути велась по технологии LVT, что дало возможность снизить динамическое воздействие на своды тоннеля, а значит, обеспечить плавность хода при движении поездов, сократить их время в пути, а также максимально увеличить срок до следующего ремонта, который, предположительно, не понадобится в течение ближайших 40 лет, сообщает ОАО «РЖД».
В ходе реконструкции заменили щебеночное основание пути на бетонное, а деревянные шпалы - на железобетонные блоки. Только для обустройства «подушки» были смонтированы 83 тонны арматуры и залиты 416 кубометров бетона, на которые уложили свыше четырех тысяч блоков LVT.
Главной задачей ремонта было обеспечить безопасность и надежность перевозок.
Первые поезда по обновленному тоннелю уже проследовали.
Количество показов: 232